如果抓住了中国6000万台的规模，苹果曝光再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

铰链能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。大模型与产业的结合：系统小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、全新国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、全新人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。摘要：专利作为人工智能发展的核心引擎，专利国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。据我了解，苹果曝光现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。

今年就消停很多了，铰链因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。我现在说话比较谨慎，系统你说大了，别人说你自卑。

既然内燃机可以造出汽车，全新那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

如何做出这个判断？周鸿祎：专利首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，苹果曝光MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，苹果曝光但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，铰链在后续的航次中，铰链船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。很多旅客都是中老年人，系统船员很多是外籍不会说中文，系统沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，全新也重磅升级陆地体验，全新针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，专利包括在上下船口、专利来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。